Различные плюсы и минусы природного газа. Особенности природного газа для домашнего отопления

Различные плюсы и минусы природного газа. Особенности природного газа для домашнего отопления

По трубам течет газ «природный» в кавычках, потому как к природе он имеет отношение весьма отдаленное, немного большее, чем современный бензин. Представляет он собой смесь метана с различными примесями. Лет 50 назад его добывали прямо из земли, но теперь после добычи он проходит целую серию довольно сложных процессов очистки и разбавления, в результате которых его характеристики втискивают в границы стандартов.

В продаваемых на рынках красных баллонах находится, как правило, смесь пропана и бутана. Когда-то она была побочным продуктом нефтепереработки, которую не знали куда девать! Теперь же, с развитием каталитических технологий нефтехимии, с одной стороны НПЗ может его перегнать в бензин, а с другой — его приходится делать или импортировать как отдельный продукт, так как нефтеперерабатывающая промышленность переживает не лучшие времена.

Первые упоминания об использовании людьми этого топлива идут с конца XVIII века, то есть больше двухсот лет назад, когда городские улицы освещали газовые фонари. Но, промышленной добыче природного газа из земли меньше 100 лет.

Горючий газ может быть нескольких типов:

• Генераторный — воздушного дутья. 800 – 1000 ККал /м3;
• Генераторный — кислородного дутья. 1600 – 2000 ККал /м3;
• Водяной — парового дутья. 2800 ККал /м3;
• Доменный;
• Коксовый.

То есть, на «природном» газе «свет клином не сошелся» — можно жечь и другие газы! Выгодно ли это? Ответ – безусловно, да! И дальше мы расскажем почему.

Преимущества газовой промышленности. Преимущества и недостатки газового топлива

Газовое топливо имеет следующие преимущества по сравнению с другими видами топлива.

• 1. Стоимость добычи природного газа значительно ниже, чем других видов топлива, однако производительность труда при его добыче примерно в 35 раз выше, чем при добыче угля, и в 5 раз выше, чем при добыче нефти.
• 2. Высокая теплотворная способность дает возможность транспортировать газ по магистральным газопроводам на значительные расстояния.
• 3. Обеспечивается полнота сгорания и облегчаются условия труда обслуживающего персонала.
• 4. Отсутствие в природных газах оксида углерода предотвращает возможность отравления при утечках газа, что особенно важно при газоснабжении коммунальных и бытовых потребителей.
• 5. Применение природного газа обеспечивает населению снижение затрат на топливо, расходуемое для бытовых нужд (без отопления).
• 6. Газоснабжение городов и населенных пунктов значительно улучшает состояние воздушного бассейна городов, что имеет не только санитарное, но и экономическое значение (увеличивается срок службы металлических конструкций, сохраняются зеленые насаждения и т.д.).
• 7. Высокая жаропроизводительность (более 2000 °С) позволяет эффективно применять природный газ в качестве энергетического и технологического топлива.
• 8. Природный газ является ценным сырьем для химической промышленности.
• 9. Обеспечиваются возможность автоматизации процессов горения, достижение высоких КПД. Наибольшее увеличение КПД достигается в жилищно-коммунальном хозяйстве у бытовых приборов, отопительных печей и котлов малой производительности.

Плюсы природного газа. Текст научной работы

Возможности применения природного газа

Перспективы и возможности природного газа как универсального энергоносителя будущего не вызывают каких- либо сомнений. Широкое применение природного газа на транспорте, во всех сферах российской экономики позволит кардинально улучшить экологическую обстановку и снизить затраты на ГСМ в бюджетах всех уровней. Созданная в России Единая система газоснабжения охватывает большую часть населённой территории и готова к расширенному использованию.

Для чего же и как может быть использован природный газ?

Природный газ отлично вступает в химическую реакцию горения. Поэтому чаще всего его используют в качестве топлива для получения электрической и тепловой энергий, а также в качестве моторного топлива. Но на основе газа можно сделать еще удобрение, краску и многое другое.

Природный газ — самое чистое среди углеводородных ископаемых топлив. При его сжигании образуются только вода и углекислый газ, в то время как при сжигании нефтепродуктов и угля образуются еще копоть и зола. Кроме того, эмиссия парникового углекислого газа при сжигании природного газа самая низкая, за что он получил название «зеленое топливо». Благодаря своим высоким экологическим характеристикам природный газ занимает доминирующее место в энергетике мегаполисов. В России около половины поставок газа приходится на энергетические компании и коммунальное хозяйство. Даже если в доме нет газовой плиты или газового водонагревателя, все равно свет и горячая вода, скорее всего, получены с использованием природного газа.

На газе можно ездить! Природный газ может использоваться в качестве моторное топливо. Согласно , стоимость компримированного (сжатого) природного газа (КПГ) не может превышать 50% стоимости 76-го бензина. Кроме того, использование природного газа в качестве моторного топлива продлевает ресурс двигателя и улучшает экологию городов. Двигатель на природном газе соответствует экологическому стандарту Евро-5, и даже в некоторых моделях Евро-6. Газ можно использовать для обычных автомобилей, сельскохозяйственного, водного, воздушного и железнодорожного транспорта. Еще из природного газа можно производить жидкие моторные топлива по технологии «газ-в-жидкость» (gas-to-liquid, GTL). Поскольку природный газ — достаточно инертный продукт, практически всегда при переработке на первом этапе его превращают в более реакционно-способную парогазовую смесь — так называемый синтез-газ (смесь СО и Н₂). Далее ее направляют на синтез для получения жидкого топлива. Это может быть так называемая синтетическая нефть, дизельное топливо, а также смазочные масла и парафины.

Преимущества и недостатки твердого топлива. Разновидности горючего для твердотопливных котлов

В основу большинства видов топлива входит растительное сырье — целлюлоза. Древесина состоит из нее практически на 100% и считается естественным источником горючего углерода. Каменный и бурый уголь, а также торф состоят из останков растений, которые прошли ряд природных преобразований, увеличивших плотность, а значит, и содержание горючих компонентов на единицу объема. Похожий принцип применяется и при создании искусственного топлива — пеллет или брикетов.

Разные виды топлива принято оценивать по ряду критериев, среди которых наиболее интересный — удельная теплотворность, иначе именуемая калорийностью. И действительно, что может быть важнее количества теплоты, которое можно добыть из разных видов горючего? Но твердое топливо весьма специфично в использовании, роль играет также количество образуемой при сгорании золы и газовый состав продуктов сгорания, удобность хранения, применения и главный показатель — цена.

Дрова и торф принято считать самым дешевым топливом, а во многих регионах России они вовсе бесплатны: никто не мешает раз в году отправиться в лес или на торфяник и запастись горючим впрок. Каменный и бурый уголь образуют при сгорании большое количество энергии и имеют высокую продолжительность горения. Подбрасывать в топку новую порцию горючего нужно в 2–3 раза реже, чем дрова, и это достаточно удобно.

В то же время все виды угля при сгорании оставляют после себя до 40% золы от первоначальной массы, а значит, нужно место для ее сезонного складирования и продуманный способ утилизации. Дым от сгорания угля достаточно едкий, содержит большое количество серы, из-за которой в помещении появляется весьма неприятный запах. Сажа и твердые частицы оседают на дымоходе и каналах, приводят к их постоянному загрязнению и снижению тяги.

Но не только от угля может забиться дымоход. Дрова ввиду их высокой влажности выделяют при сгорании некоторое количество пара, который взаимодействует с дымом и образует деготь, а от него трубы и каналы очистить не в пример труднее. Уголь из-за открытого способа хранения также имеет высокую влажность, и хотя это не так сильно влияет на загрязнение дымохода, теплотворность несколько снижается.

Источник: https://avtonomnaya-gazifikaciya.aystroika.info/stati/plyusy-polzovaniya-prirodnym-gazom-preimushchestva-prirodnogo-gaza

Электричество, как топливо плюсы и минусы. Электромобиль — достоинства, недостатки, перспективы

На сегодняшний день все больше стран выражают намерения запретить продажу на своей территории в обозримом будущем автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Причем это не зависит от того, на каком виде топлива они работают – будь то бензин, солярка или газ. А ряд стран даже определились с конкретными сроками, когда этот запрет будет у них введен.

Вот их неполный список:

И этот список можно еще продолжить. Единственными транспортными средствами, которым будет разрешена в дальнейшем эксплуатация на территории этих стран будут те, которые работают на электричестве – электромобили. Ну и, естественно, весь коммерческий грузовой и пассажирский электрический транспорт.

Что же заставляет людей принимать столь жесткие меры?

Почему электромобиль? Мотивации

В качестве мотиваций приводятся два основных аргумента в поддержку использования электромобиля:

1) Улучшение экологической обстановки в мире.

Это на данный момент – главный аргумент.

Уже ни для кого не секрет, что выхлопы автомобилей с ДВС считаются одними из основных виновников загрязнения атмосферы. Именно они являются источниками ядовитых газов, пагубно влияющих на организм человека. Кроме того, они способствуют возникновению парникового эффекта, неблагоприятно действующего на экосистему планеты.

2) Постепенный уход от зависимости от углеводородного сырья.

Это второй основной аргумент в пользу электромобилей.

Некоторые страны просто не хотят тратить средства на закупку излишних объемов углеводородного сырья, используя его после соответствующей переработки в качестве топлива для автомобилей. На их территориях имеется достаточно развитая сеть электростанций, работающих на воде и ветре.

Кроме того, запасы нефти и газа в недрах Земли не безграничны. Когда-нибудь они полностью иссякнут.

А для заправки электромобиля они просто не нужны.

Немного об устройстве

Далее уместно было бы выделить все сильные и слабые стороны электромобиля, показать, чем же он лучше или хуже обычного автомобиля с ДВС. Но прежде, чем это сделать, давайте хоть совсем вкратце остановимся на его устройстве.

Электромобиль состоит из следующих конструктивных элементов:

• Аккумуляторная батарея тяговая.
  Предназначена для питания электричеством тягового электродвигателя. Обычно это литий-ионная аккумуляторная батарея, состоящая из нескольких модулей, соединенных последовательно. Напряжение постоянного тока на ее выходе составляет порядка 300В.
• Аккумуляторная батарея дополнительная. Она служит для питания электричеством различных устройств и систем электромобиля: освещения, аудиосистемы, системы отопления, привода стеклоподъемников и т.д. Имеет напряжение на выходе 12В.
• Тяговый электродвигатель. Его предназначение – создать крутящий момент, необходимый для движения электромобиля. Обычно используются синхронные (асинхронные) двигатели переменного тока. Их мощность доходит до 200 кВт и более.
• Трансмиссия.
  Служит для передачи крутящего момента от двигателя на ведущие колеса. Она на электромобиле очень простая – одноступенчатый редуктор.
• Инвертор.
  Он предназначен для преобразования высокого напряжения постоянного тока в переменный ток, необходимый для питания тягового двигателя.
• Преобразователь постоянного тока.
  С его помощью выполняется зарядка дополнительной аккумуляторной батареи.
• Электронная система управления.
  Она выполняет следующие функции:1) Регулирует тягу двигателю.2) Производит контроль и управление высоким напряжением.3) Оценивает заряд тяговой аккумуляторной батареи.4) Обеспечивает выбор оптимального режима движения.5) Осуществляет управление рекуперативным режимом торможения.6) Осуществляет контроль использования энергии.7) Обеспечивает плавное ускорение машины.

Преимущества и недостатки природного газа. Преимущества газа перед другими видами топлива

Газ как топливо начинает занимать ключевую роль в экономике многих развитых стран, в том числе и в России. Сейчас большая его часть используется в качестве источника энергии.

Главным преимуществом газа перед другими видами топлива является его повышенная энергоэффективность. Это означает, что при небольшом количестве сырья можно получить больше конечной энергии (по сравнению с другими видами топлива, особенно углем).

Также учитывается более низкая стоимость сырья. Это связано с более простыми способами добычи газа, распространенности его на широкой территории. Поэтому и цена на куб газа не слишком поднимается из-за невысокой стоимости оборудования для добычи, затрат на транспортировку, обработку и очищение от примесей. Так, стоимость 100 кубических метров составляет примерно 600 рублей. Тогда как тонна угля стоит более 3 тысяч рублей.

Еще одно преимущество перед другими видами сырья, используемого в качестве топлива, — его меньшее отрицательное влияние на экологию. При сгорании газа выделяется гораздо меньшее количество канцерогенов, вредных веществ, влияющих на загрязненность почвы, воды, воздуха. Тогда как сгорание нефти или угля ведет к большому и быстрому выбросу и распространению токсичных веществ, которые не перерабатываются природой, а накапливаются многие годы. Природный газ для экологии гораздо более предпочтителен, чем другие виды сырья.

Также газовая промышленность на сегодняшний день заняла прочное место в экономике из-за возможности использования в различных сферах жизни. Сейчас энергия, выделяемая при сжигании или работе газа, употребляется для выделения тепла, обогрева домов, жилых помещений деревень, сел, городов. Он используется для увеличения работоспособности огромных предприятий, но в то же время употребляется в быту обычных людей для приготовления пищи, развлечений.

Низкие затраты на транспортировку газа тоже способствуют его быстрому внедрению в экономику и повседневную жизнь людей. Газ доставляется до потребителя независимо от погодных условий, климатических изменений. В большинстве стран доставляется по системе газопроводов. И его стоимость не изменяется из-за скачков цен на бензин, потому что не требуется задействовать дополнительный транспорт в виде грузовиков и фур для транспортировки.

Сейчас много ресурсов, сил и финансов вложено в стремительное развитие газовой сферы. Это является еще одним преимуществом перед другими видами топлива. Многие спонсоры осведомлены о стремительном истощении запасов нефти. А вот газовая отрасль еще длительное время не будет испытывать недостатка сырья, поэтому в нее выгодно вкладывать капитал.

Преимущества и недостатки жидкого топлива. Жидкое топливо: виды, сравнение

представляет собой продукты, полученные путем переработки. Этот вид топлива применяется для котлов в тех зданиях, где применение электрических или газовых отопительных систем не целесообразно или практически невозможно. В нашей стране существует множество котельных на жидком топливе .

Виды жидкого топлива :

• продукты, полученные способом перегонки нефти;
• креозот;
• сжиженный уголь или синтетические масла;
• топливо, получаемое из растений.

Главный критерий жидкого топлива – это его вязкость. От этого параметра зависит транспортировка жидкого топлива и условия, при которых оно сжигается. Жидкое топливо обладает определенным КПД, который напрямую зависит от процента влаги и серы в его составе.

Самый оптимальный вариант для бытовых и промышленных котлов, работающих на жидком топливе – это. Такое жидкое топливо для котлов делает его работу практически бесперебойной, так как не имеет в своем составе механических примесей и процент содержания в нем серы не высок.

Плюсы жидкого топлива

Плюсами жидкого печного топлива является:

• большой КПД;
• можно построить автоматизированный отопительный процесс, где вмешательство человека является минимальным;
• большой срок работы теплоисточника.

При применении данного жидкого топлива в котлах вы не будете иметь проблем с возникновением коррозии на нагревательных элементах. С точки зрения экологии, это топливо не наносит большой вред природе, так как практически отсутствуют продукты сжигания серы. Основные преимущества данного жидкого топлива для котлов – это высокое распыление в топке котла и низкая температура замерзания.

Более вредным для окружающей среды является такое жидкое топливо для котлов, как мазут.

Он имеет очень высокую вязкость, застывает при плюсовой температуре. Это жидкое топливо характеризуется большим содержанием влаги, серы и некоторых механических примесей.не может применяться в котлах малой мощности.

Наши преимущества

• Наличие собственной нефтебазы
• Собственный транспорт, средний возраст авто — 2-3 года
• Наличие собственной лаборатории для проведения испытаний поставляемых нефтепродуктов
• Только сертифицированные нефтепродукты.
• Гарантированный слив поставленной партии до последней капли.
• Среднее время доставки 4 часа.

Цена жидкого топлива зависит от его вида и качества. Вы можете купить у нас жидкоепо доступным ценам. Продажа топлива оптом осуществляется нашей компанией во многих регионах России, с полным списком вы можете ознакомиться в разделе Контакты.

Плюсы и минусы нефти. Плюсы и минусы бурения нефтяных скважин

Подробности

Бурение нефтяных скважин и добыча нефти, стимулирует экономический рост за счет сокращения импорта иностранной нефти; однако, это создает негативное воздействия на окружающую среду.

Как мы все знаем, нефть - это ископаемое топливо, которое находится глубоко под поверхностью земли, в ловушке между слоями пород. Она образуется из остатков растений и животных в море, после воздействия на них высоких температур и давления в течении тысяч лет.

 

Плюсы бурения нефтяных скважин

✔ Бурение нефтяных скважин снижает цены на топливо, которые будут играть значительную роль в экономическом росте страны. Если она запрещена в конкретном регионе, это приводит к ситуации, в которой увеличивается зависимость от других стран. Проще говоря, увеличивает импорт нефти и, следовательно, это влияет на прибыль страны в целом.

✔ Еще одно преимущество заключается в том, что процесс бурения и освоение земель после добычи поможет в привлечении людей, тем самым создавая рабочие места для сотен граждан.

✔ С развитием новых технологий, было заявлено, что бурение может производиться без нанесения ущерба окружающей среде, растениям и обитанию животных. В целом, бурение нефтяных скважин улучшит экономику народа и страны в целом.

 

Минусы бурения нефтяных скважин

✗ Одним из основных негативных последствий бурения нефтяных скважин является экологическая проблема. При добыче нефти происходит выброс парниковых газов.

✗ Кроме того, очевидно, что процесс бурения будет беспокоить организмы (растения и животных), живущих в этих областях.

✗ Успешность бурения нефтяных скважин тоже очень низкая, это означает, что оно занимает много времени и результат бывает непредсказуем.

✗ Другой основной вопрос подводного бурения; оно нарушает морскую среду. При поиске нефти, сейсмические волны создают звуковой эффект, который влияет на морские организмы, а также существует вероятность нефтеразливов в морях.

 

Плюсы и минусы бурения нефтяных скважин является обсуждаемой темой уже давно. Некоторые считают, что поскольку нефть - это предмет первой необходимости, который используется для осуществления нашей повседневной деятельности, почему бы не бурить нефть, чтобы удовлетворить наши требования. Это приведет к снижению цен на нефть, что в конечном итоге влияет на всех нас. Экологи же напротив, выступают против этой идеи, так как бурение нефтяных скважин увеличивает загрязнение окружающей среды и нарушает биологическое разнообразие этого района. Кроме этого, нет уверенности в отношении его производительности.

 

Образование сырой нефти

Для образования нефти требуются миллионы лет. Умирающие организмы, оседают на дно моря, которые затем покрываются слоями грязи и отложений. Анаэробные микроорганизмы и мертвые растения и животные в отсутствие кислорода медленно разлагаются, образуя богатый углеродом органический слой. Этот органический слой вместе с осадками называется нефтематеринскими породами (мелкозернистые сланцы). В связи с вышележащими осадочными слоями, органический слой подвергается воздействию повышенной температуры и давления. Из-за этого, происходит перегонка органического материала, что приводит к образованию сырой нефти и природного газа. Полученная сырая нефть накапливается в пористых породах-коллекторах, которые могут быть известняком или песчаником.

 

Бурение нефтяных скважин: как это работает?

Бурение нефтяных скважин - это процесс извлечения нефти путем бурения через перекрывающие породы с помощью бура, системы трубопроводов и шаровых кранов http://kran-klapan.com/sharovie-krany/kran-sharovoj-s-zamkovoj-rezboj-gost-r-50864-96/ . В процессе экстракции, наиболее сложной частью является поиск нефти, так как она находится под крышкой пород, которая может быть толщиной в несколько миль. Так, геологам необходимо изучить поверхностный материал, нефтематеринских пород и пород-коллекторов в качестве предварительного шага. Они используют определенные методы, чтобы найти перспективные нефтяные ловушки, из которых наиболее распространенным является сейсмология. Согласно этому методу, ударные волны передаются на поверхность земли или поверхности моря, чтобы оценить время, затраченное волнами, чтобы вернуться. Путем сравнения времени возврата волны от известных слоев горных пород, геологи определяют и предсказывают слои, которые могут присутствовать в конкретном регионе. Сейсмология - это уже 10% успеха обнаружения нефтяных сайтах. Другими подходами для поиска нефти являются поиск со спутника, мелкое бурение, снифферы (электронные носы на запах углеводородов), магнитометры и гравиметры.